ホット用油圧シリンダ

Nov 19, 2023

PlasticsToday スタッフ | 2021 年 10 月 14 日

エリコン HRSflow は、2019 年に初めて導入されたホットランナー射出成形用の HRScool 油圧シリンダ システムに改良を導入しました。このシステムは、高度な温度管理技術を使用して、作動ユニットの能動的液体冷却の必要性を排除します。 新しい HRScool Evo は、ホット ランナーと金型プレート間の熱流が低減されているため、より高い金型温度での使用が可能になります。

シリンダー内の熱バランスを最適化することにより、HRScool Evo は温度が重要なアプリケーションで使用できるようになりました。 この変更にもかかわらず、HRScool Evo の基本バージョンと減衰バージョンは両方とも、同社の完全互換性のある P、M、G、および A シリーズ ホットランナー システムの金型カットアウトに適合します。

典型的な用途には、自動車の内装および外装部品が含まれます。

マニホールドとシリンダー間の接触要素の形状により、マニホールド ヒーターからアクチュエータ オイルへの熱伝達が可能になります。 コールドクランププラテンへの熱放散は、熱橋として機能する熱伝導性材料で作られた大きくて平らなカバーを介して行われるとエリコンHRSflowは説明しました。 統合された高さ適応機能により、正確な耐熱性がなくても最大の効率が保証されます。

液体冷却の廃止によりコンポーネントの数が減り、その結果、コストが削減され、メンテナンスの必要性が減ります。 また、冷却回路コネクターも不要になります。

取り付けと取り外しは、操作中に針がノズル内に留まるロックによって容易になります。

エリコン HRSflow 社は、ホットランナー システム全体に沿って均一な温度分布を保証する高度な断熱技術が、高品質のコンポーネントの生産をサポートしていると述べています。

テキスト形式の詳細

プラスチックに対する環境への懸念は正当ですが、政治家や企業は、プラスチックが多くの用途で持続可能な選択肢となり得ることを考慮せずに、活動家に屈することがよくあります。私たちは、常識を確実に普及させるための業界の戦いを追っています。